أنظمة اختبار التعب لصناعة السكك الحديدية
أتطبيق
يمكن لمقعد الاختبار متعدد الأغراض إجراء اختبارات ثابتة وديناميكية ثنائية المحور (الشد، والضغط، والانحناء، وعزم الدوران) على مجموعة المسار الكاملة.
المعايير
EN 13146-1 (تحديد تقييد السكك الحديدية الطولية)،
EN 13146-2 (تحديد المقاومة الالتوائية)،
EN 13146-4 (تأثير التحميل المتكرر)،
AREMA الفصل 5، بالإضافة إلى المعايير الأخرى التابعة لكيانات مثل GOST وUIC وAS وما إلى ذلك.
النماذج والميزات
نموذج | HST-ري150/50 | HST-ري300/50 |
المحرك الرئيسي ذو السعة القصوى | ± 150 كيلو نيوتن | ± 300 كيلو نيوتن |
المحرك الثانوي ذو السعة القصوى | ± 50 كيلو نيوتن (الأخرى متاحة) | |
نطاق القياس المعاير | 2% إلى 100% من السعة الاسمية لخلية التحميل | |
فئة | 1 وفقًا لمعيار EN-ISO 7500 | |
القرار ساري المفعول | النقطة العائمة المكونة من 5 أرقام | |
الإطار | صلابة عالية عن طريق 4 أعمدة | |
مساحة الاختبار العمودي1 | 1000 ملم | 1000 ملم |
قياس موضع المكبس | 0-300 ملم | 0-300 ملم |
محول الموقف (المحرك الرئيسي) | محول التضيق المغناطيسي. تركيب المكبس الداخلي. | |
محول الموقف (المحرك الثانوي) | محول رقمي. القرار: 1 ميكرون | |
شوط المكبس (الرئيسي والثانوي) | 300 ملم (±150 ملم) | 300 ملم (±150 ملم) |
مصدر الطاقة | 3 ف 380 فولت + ن + تي، 50/60 هرتز |
ربط المنتجات
